Schnellfähren im Überblick: Katamaran, Trimaran und Tragflächenboot

Wer in Kroatien von Insel zu Insel fährt, die griechischen Inseln erkundet oder auf den Kanaren unterwegs ist, steht früher oder später vor derselben Wahl: Schnellfähre oder konventionelle Fähre? Die schnellen Schiffe bringen Sie in etwa der halben Zeit ans Ziel und beruhen auf einem von drei Bauprinzipien – Katamaran, Trimaran und Tragflächenboot.

Dieser Ratgeber erklärt, wie die drei Typen funktionieren, worin sie sich von einer konventionellen Fähre unterscheiden und wo Sie sie im Urlaub antreffen.

Was macht eine Fähre zur „Schnellfähre"?

Eine Schnellfähre ist ein eigens dafür gebautes Schiff, das rund 30 bis 45 Knoten läuft. Das ist etwa doppelt so schnell wie eine konventionelle Fähre, die üblicherweise zwischen 15 und 24 Knoten fährt.

Die Geschwindigkeit kommt von einem leichten Rumpf und von Wasserstrahlantrieben statt klassischer Schrauben. Die formale Definition liefert der Code für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge (HSC-Code) der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation – in der Praxis gilt aber jede Fähre, die deutlich schneller als ein konventionelles Schiff ist, ab etwa 25 Knoten als Schnellfähre.

Schnellfähren sind vor allem auf kurzen und mittleren Strecken und auf Inselverbindungen unterwegs. Der Preis dafür: Sie nehmen meist weniger Passagiere oder Fahrzeuge mit als eine große konventionelle Fähre und reagieren empfindlicher auf schlechtes Wetter, was zu längeren Fahrzeiten oder Absagen führen kann.

Die drei Rumpfformen

Der Katamaran ist mit Abstand die häufigste Bauform auf den Strecken, die wir vergleichen. Trimarane und Tragflächenboote sind seltener und kommen auf spezielleren Verbindungen zum Einsatz. So unterscheiden sich die drei:

Katamaran

Der Katamaran hat zwei schlanke, parallele Rümpfe unter einem breiten Verbindungsdeck und wird per Wasserstrahl angetrieben. Er ist das Arbeitspferd der schnellen Flotte und die Bauform, die am ehesten Ihr Auto mitnimmt. Bei Seegang von der Seite liegt er in der Regel ruhig, bei Wellen von vorn kann er allerdings schlagen und stampfen.

• Hohe Kapazität für Passagiere und Fahrzeuge
• Ruhig bei seitlichem Seegang
• Schlägt und stampft bei Wellen von vorn

Trimaran

Der Trimaran besitzt einen langen, sehr schmalen Mittelrumpf mit zwei kleinen Auslegern. Diese Bauweise hilft dem Schiff, auf offener See sowohl die Geschwindigkeit als auch eine ruhige Lage zu halten. Trimarane nehmen Passagiere und Autos mit.

• Das beste Seeverhalten der drei
• Hält Tempo und Komfort; nimmt Fahrzeuge mit
• Sehr breit, enge Häfen sind dadurch schwieriger

Tragflächenboot

Unterwasserflügel heben den gesamten Rumpf aus dem Wasser, sobald das Boot Fahrt aufnimmt. Das verringert den Widerstand und erlaubt bis zu rund 45 Knoten. Die Fahrt ist sehr ruhig, allerdings handelt es sich um reine Passagierschiffe, die bei grober See stärker betroffen sind – mit längeren Fahrzeiten oder Absagen.

• Schnell und außergewöhnlich ruhig
• Ideal für häufige, kurze Passagierverbindungen
• Keine Fahrzeuge; Absagen bei hohem Seegang

Die drei Rumpfformen im Vergleich

Schnellfähre oder konventionelle Fähre

Wo Schnellfähren verkehren

Schnellfähr-Reedereien auf einen Blick

Hier eine Auswahl der Schnellfähr-Reedereien, die Sie buchen können. Angegeben sind die kürzeste Überfahrt und der niedrigste Einzelfahrpreis; die Preise schwanken je nach Strecke, Saison und Buchungsvorlauf. „Nur Passagiere" bedeutet, dass das Schiff keine Fahrzeuge mitnimmt.

*Angegeben sind die niedrigsten Einzelfahrpreise; sie dienen nur zur Orientierung. Fahrzeiten und Preise variieren je nach Strecke, Saison, Reederei und Buchungsdatum. Beachten Sie außerdem: Ein Großteil der Schnellverbindungen in den griechischen Inseln ist saisonal und verkehrt etwa von April bis Oktober; die Tragflächenboote der Saronischen Inseln pausieren im Februar und März. Baleària, Fred Olsen, FRS und Krilo fahren ihre Hauptstrecken ganzjährig.

Häufige Fragen

Nehmen Schnellfähren Autos mit?

Manche ja, manche nein. Die größeren Schnellkatamarane und Trimarane haben ein Fahrzeugdeck und nehmen Autos mit, oft auch Wohnwagen und Busse. Tragflächenboote befördern ausschließlich Passagiere. Prüfen Sie vor der Buchung immer die Fahrzeugoptionen Ihrer Strecke.

Was ist schneller, ein Katamaran oder ein Tragflächenboot?

Das Tragflächenboot erreicht in der Regel die höhere Spitzengeschwindigkeit – bis zu rund 45 Knoten, sobald es auf den Flügeln läuft – gegenüber etwa 32 bis 40 Knoten bei einem schnellen Katamaran. Für Ihre tatsächliche Reisezeit zählen allerdings die Zahl der Zwischenstopps und die Entfernung mehr als die Spitzengeschwindigkeit des Rumpfes.

Sind Schnellfähren bei schlechtem Wetter sicher?

Sie werden nach strengen Sicherheitsstandards gebaut. Weil sie leichter sind und höher im Wasser liegen als konventionelle Schiffe, reduzieren die Reedereien bei grober See aber eher das Tempo oder sagen eine Abfahrt ab. Auf exponierten Strecken lohnt es sich, in den windigeren Monaten etwas Puffer einzuplanen.

Fahren Schnellfähren das ganze Jahr über?

Das hängt vom Ziel ab. Auf den Kanaren, den Balearen, in der Straße von Gibraltar und auf den kroatischen Hauptstrecken fahren die Schnellfähren ganzjährig. In den griechischen Inseln dagegen ist ein Großteil der Verbindungen saisonal und verkehrt etwa von April bis Oktober – wer im Winter in die Ägäis reist, sollte die konkrete Strecke vorher prüfen.

Lohnt sich der Aufpreis gegenüber der konventionellen Fähre?

Das hängt von der Strecke ab. Auf kurzen Verbindungen wie zwischen den griechischen oder kroatischen Inseln ist der Unterschied oft gering und Sie gewinnen einen halben Urlaubstag. Auf längeren Überfahrten kann die konventionelle Fähre die bessere Wahl sein: Sie ist günstiger, wetterfester und bietet mit Kabinen und mehr Platz an Bord unterwegs schlicht mehr.

Passende Ratgeber

Sie planen eine Reise mit der Schnellfähre? Diese Beiträge gehen tiefer:

• Was ist ein Tragflächenboot? – wie die Flügel den Rumpf anheben und warum die Fahrt so ruhig ist.
• Ausstattung an Bord – Kabinen, Sitzplätze, Gastronomie und was Sie an Bord erwartet.
• Inselhopping in Kroatien – von Split aus die Adria-Inseln verbinden.
• Inselhopping in Griechenland – eine Route durch die Ägäis mit der Schnellfähre planen.
• Inselhopping auf den Kanaren – die Inseln per Schnellfähre verbinden.
• Inselhopping – Strecken und Ideen für Inselreisen weltweit.

Bereit zu buchen? Vergleichen Sie Schnellfähren und konventionelle Fähren auf Direct Ferries und finden Sie Fahrzeiten, Reedereien und aktuelle Preise – oder stöbern Sie in den Sonderangeboten.