Der perfekte Norwegen-Roadtrip

Es gibt kaum ein Land, das sich besser mit dem Auto erkunden lässt als Norwegen. Diese 18-tägige Rundreise verbindet alles, was das Land ausmacht: die Hafenpromenade von Oslo, die weiß getünchten Städtchen der Südküste, die Hansekaufhäuser von Bergen, die tiefsten Fjorde Europas, die Serpentinen des Trollstigen, die sturmumtoste Atlantikstraße und das mittelalterliche Trondheim.

Die Strecke umfasst rund 2.700 km, wobei Fähren überall dort die Arbeit übernehmen, wo Norwegens Küste dem Auto im Weg steht. Und sie lässt sich problemlos kürzen: Sie müssen die Runde nicht komplett fahren. Achten Sie unterwegs auf die Hinweise Ausstiegspunkt und Abkürzung mit dem Zug – und werfen Sie einen Blick auf die Übersicht unter Ihre Route in 18 Tagen, wo die besten Stellen zum Abkürzen zusammengefasst sind.

Inhalt

Mit der Fähre anreisen: im eigenen Auto nach Norwegen

Für alle, die von Deutschland aus starten, ist die Anreise mit der Fähre die naheliegendste Lösung: Sie nehmen Ihr eigenes Auto mit, sparen sich Mietwagengebühren und Gepäcklimits und beginnen den Urlaub bereits an Bord.

Die direkteste Verbindung ist die Fähre von Kiel nach Oslo mit Color Line. Die Überfahrt dauert rund 20 Stunden, verläuft über Nacht und endet mitten in der norwegischen Hauptstadt – Sie fahren also direkt in Tag 1 dieser Route hinein, ohne einen einzigen Kilometer durch Dänemark.

Die Alternative führt über Jütland: Sie fahren bis Hirtshals an der dänischen Nordspitze und setzen von dort nach Norwegen über. Die beliebteste Verbindung ist mit Abstand die Fähre von Hirtshals nach Kristiansand, die Color Line und Fjord Line ganzjährig mit bis zu 29 Abfahrten pro Woche bedienen. Sie dauert im Schnitt 3 Stunden und 19 Minuten, auf der schnellsten Verbindung sogar nur 2 Stunden und 25 Minuten. Kristiansand ist Tag 3 dieser Route – Sie steigen dort ein und beenden die Runde in Oslo.

Fjord Line befördert auf allen Strecken auch Autos sowie Wohnmobile und Anhänger. Mehr dazu lesen Sie in unserem Beitrag Norwegens Westküste mit Fjord Line. Einen Überblick über alle Verbindungen gibt die Seite Fähren von Deutschland nach Norwegen.

Für eine Rundreise ganz ohne Flug bietet sich diese Kombination an: mit der Fähre ab Kiel nach Oslo, die Runde im Uhrzeigersinn fahren und am Ende von Larvik oder Kristiansand zurück nach Hirtshals übersetzen – von dort sind es noch rund sechs Stunden bis zur deutschen Grenze. Wer Norwegen in eine größere Nordlandreise einbauen möchte, findet in unserem Roadtrip durch Skandinavien Vorschläge, wie sich Kopenhagen, Stockholm und Helsinki per Nachtfähre anschließen lassen.

Welcher Flughafen eignet sich am besten?

Wenn Sie lieber fliegen und vor Ort einen Mietwagen nehmen: Da es sich um eine Rundreise handelt, ist Oslo die bequemste Wahl – hin und zurück ab derselben Stadt, ohne Einwegmiete und ohne Rückfahrt auf derselben Strecke. Norwegen hat aber auch mehrere kleinere Flughäfen, die je nach geplanter Etappe praktisch sein können.

• Oslo Gardermoen (OSL): die beste Wahl für diese Route. Norwegens größter internationaler Flughafen liegt 50 km nördlich der Hauptstadt. Vom Ankunftsbereich aus folgen Sie den Schildern zum Flytoget-Flughafenexpress oder zu den Regionalzügen; beide erreichen den Hauptbahnhof Oslo S in etwa 20 Minuten. Holen Sie den Mietwagen nicht am Flughafen ab: Oslos Zentrum lässt sich zu Fuß erkunden, Parken ist teuer, und Sie verbringen hier ohnehin zwei autofreie Tage. Nehmen Sie den Wagen erst am Abreisemorgen entgegen.
• Bergen Flesland (BGO): ideal für eine kürzere Westküstentour. Fliegen Sie hierher, starten Sie die Route an Tag 7 und beenden Sie sie in Oslo – das macht 12 Tage. Die Stadtbahn Bybanen braucht rund 45 Minuten vom Flughafen ins Zentrum, der Flybussen ist etwas schneller. Rechnen Sie mit einem Einweg-Aufschlag, wenn Sie den Wagen in Oslo abgeben.
• Stavanger Sola (SVG): die richtige Wahl, wenn der Preikestolen ganz oben auf Ihrer Liste steht. Der Flughafen liegt 20 Minuten vom Zentrum entfernt, und die Fjord-Line-Fähre nach Bergen legt am Terminal Risavika ab – Sie steigen also an Tag 4 in die Route ein.
• Ålesund (AES) und Trondheim (TRD): gut für den Rückflug. Beide sind kleine Flughäfen, die sich als Ausstiegspunkte anbieten, wenn die Zeit knapp wird und Sie die letzte Etappe zurück nach Oslo auslassen möchten.
• Kristiansand Kjevik (KRS): ein kleiner Regionalflughafen rund 16 km östlich der Stadt. Für die meisten Reisenden aus Deutschland ist die Fähre aus Dänemark der praktischere Weg in den Süden Norwegens.

Ihre Route in 18 Tagen

Nicht die ganze Runde? Ausstiegspunkte und Abkürzungen

Sie müssen nicht alle 2.700 km fahren. Die Route hat mehrere natürliche Stellen zum Ausstieg, und einige Abschnitte lassen sich durch eine Zug- oder Flugetappe ersetzen. Beachten Sie dabei: Wer den Mietwagen in einer anderen Stadt abgibt, zahlt in der Regel eine Einweggebühr – klären Sie das schon bei der Buchung.

• Den Süden auslassen (spart 3 Tage): Nehmen Sie die Bergenbahn von Oslo nach Bergen, übernehmen Sie den Wagen dort und starten Sie die Route an Tag 7. Siehe Oslo.
• Ausstieg in Kristiansand oder Stavanger (Tag 3–5): Beide Städte haben einen Flughafen, eine Bahnverbindung nach Oslo und Fähren nach Dänemark. Siehe Sørlandet und Stavanger.
• Ausstieg in Bergen (Tag 7) – das beste Ende für eine Kurzreise: Fliegen Sie ab Bergen zurück oder nehmen Sie die Bergenbahn, die Sie an einem landschaftlich grandiosen Tag nach Oslo bringt. Siehe Bergen.
• Ausstieg in Voss oder Flåm (Tag 8–9): Beide haben Anschluss an die Bergenbahn – so endet eine 9-Tage-Reise mit einer Zugfahrt über das Hochgebirge. Siehe Voss, Gudvangen und Flåm.
• Abkürzung ab Åndalsnes (spart 5 Tage): Lassen Sie nach dem Trollstigen Ålesund, die Atlantikstraße und Trondheim aus und fahren Sie auf der E136 in rund 1 Stunde 30 Minuten ostwärts nach Dombås – dort steigen Sie an Tag 17 wieder ein. Dieselbe Strecke fährt auch die Raumabahn. Siehe Geiranger und Trollstigen.
• Ausstieg in Ålesund, Molde oder Kristiansund (Tag 13–14): Jede dieser Städte hat einen eigenen Flughafen mit Verbindungen nach Oslo. Siehe Ålesund und Molde, die Atlantikstraße und Kristiansund.
• Trondheim auslassen (spart rund 3,5 Fahrstunden): Biegen Sie in Oppdal nach Süden ab statt nach Norden. Siehe Trondheim.
• Die Rückfahrt nach Oslo auslassen (Tag 16–18): Nehmen Sie die Dovrebahn ab Trondheim, Dombås oder Lillehammer. Siehe Dovrefjell, Lillehammer und zurück nach Oslo.

Beachten Sie, dass der Nordfjord-Abschnitt zwischen Sogndal und Åndalsnes (Tag 10–12) weder eine Bahnlinie noch bequeme Ausstiegsmöglichkeiten bietet. Wenn Sie nicht die komplette Runde fahren möchten, verlassen Sie die Route am besten vor Sogndal oder nach Åndalsnes.

Was auf norwegischen Straßen gilt

• Licht an, rund um die Uhr. Das Fahren mit Abblendlicht ist bei Tag und bei Nacht gesetzlich vorgeschrieben; die meisten Mietwagen schalten es automatisch ein.
• Tempolimits. Innerorts gelten in der Regel 50 km/h, auf Landstraßen 80 km/h. Auf einigen Schnellstraßen sind bis zu 110 km/h erlaubt.
• Strenge Promillegrenze. In Norwegen liegt die Grenze bei 0,2 Promille – also deutlich unter den 0,5 Promille, die in Deutschland gelten. Wer auf dem Roadtrip abends ein Glas trinken möchte, plant das besser für den Ankunftsort ein.
• Rechts vor links. An unbeschilderten Kreuzungen hat der Verkehr von rechts Vorfahrt. Auf schmalen Bergstraßen nutzen Sie die ausgewiesenen Ausweichbuchten – auf Norwegisch møteplasser –, um entgegenkommende Fahrzeuge passieren zu lassen.
• Automatische Maut. Norwegische Mautstraßen arbeiten mit automatischer Kennzeichenerfassung oder AutoPASS. Mietwagenfirmen übernehmen die Abwicklung meist und stellen die Gebühren mit der Endabrechnung in Rechnung – fragen Sie vorab nach den Konditionen. Wer mit dem eigenen Fahrzeug anreist, registriert sich am einfachsten vorab bei AutoPASS.
• Wildwechsel. Schafe, Rentiere und Elche können auf Landstraßen auftauchen, besonders in der Dämmerung. Fahren Sie in entsprechend ausgeschilderten Abschnitten langsamer und aufmerksamer.

Denken Sie vor der Abreise an Reisepass oder Personalausweis, Versicherung, Zahlungsmittel und mobile Daten. Weitere Hinweise finden Sie in unseren Reisetipps für internationale Reisen, und wer noch packt, wirft am besten einen Blick auf unsere Packliste für den Roadtrip.

Oslo

Die Reise beginnt dort, wo der Fjord auf die Stadt trifft. Osloer Uferviertel Bjørvika ist eine Skyline aus auffälliger neuer Architektur – und alles liegt in Gehweite von Oslo S. Das marmorne Opernhaus steigt direkt aus dem Hafenbecken auf, und Sie können sein schräges Dach kostenlos hinaufgehen. Ein paar Minuten weiter am Ufer beherbergt das MUNCH die weltweit größte Sammlung der Werke Edvard Munchs, und das Nationalmuseum ist das größte Kunstmuseum der nordischen Länder. Steigen Sie auf die Wälle der Festung Akershus für den Blick über den Hafen und stärken Sie sich anschließend in der Markthalle Mathallen.

Am zweiten Tag bringt Sie die Straßenbahnlinie 12 zum Vigeland-Park, wo sich mehr als 200 Granit- und Bronzeskulpturen von Gustav Vigeland über eine weitläufige Parkanlage verteilen. Danach geht es mit der Bygdøy-Fähre vom Anleger neben dem Rathaus (Rådhusbrygge) in wenigen Minuten hinüber zum Fram-Museum und zum Kon-Tiki-Museum.

Beachten Sie bitte, dass das Wikingerschiffmuseum wegen des Umbaus zum Museum der Wikingerzeit geschlossen ist; die Wiedereröffnung ist derzeit für Ende 2027 vorgesehen. Wikingerfunde sehen Sie in der Zwischenzeit im Historischen Museum im Stadtzentrum – und wer tiefer eintauchen möchte, liest unseren Beitrag über die Wikinger in Norwegen und Dänemark. Mit der T-bane erreichen Sie außerdem die Schanze Holmenkollen, von der aus sich die ganze Stadt überblicken lässt.

Abkürzung mit dem Zug: Sie möchten direkt zu den Fjorden? Die Bergenbahn (Bergensbanen) fährt von Oslo S in rund 6,5 bis 7 Stunden nach Bergen und überquert dabei die Hochebene Hardangervidda auf einer der höchstgelegenen Hauptbahnstrecken Europas. Nehmen Sie den Zug, übernehmen Sie den Mietwagen in Bergen und lesen Sie weiter im Abschnitt Bergen. Damit entfallen die Tage 3 bis 6, und aus der Reise wird eine 12-Tage-Route. Lieber die Südküste ohne eigenes Auto? Die Sørlandsbanen verbindet Oslo in etwa 4,5 Stunden mit Kristiansand und fährt weiter bis Stavanger.

Sørlandet: von Oslo nach Kristiansand und Lindesnes

Die Südküste zeigt Norwegen von seiner freundlichsten Seite: weiße Holzhäuser, blank geschliffene Granitschären und Häfen voller Segelboote.

Wegbeschreibung, Oslo – Kristiansand (340 km, 4,5 Stunden): Vom Osloer Zentrum aus folgen Sie der Beschilderung zur E18 Richtung Westen und bleiben Sie die gesamte Strecke auf der E18. Sie führt an Drammen, Sandefjord, Larvik, Porsgrunn, Arendal, Grimstad und Lillesand vorbei bis nach Kristiansand.

In Kristiansand lohnt sich ein Bummel durch Posebyen, eines der größten zusammenhängenden Viertel niedriger Holzhäuser in Nordeuropa. Essen Sie am Fischkai Fiskebrygga – und wer mit Kindern unterwegs ist, verbringt einen Vormittag im Kristiansand Dyrepark, dem Zoo- und Freizeitpark der Stadt.

Ausstiegspunkt: Kristiansand ist die erste bequeme Stelle, um die Reise zu beenden. Der Flughafen Kjevik liegt eine kurze Fahrt entfernt; die Sørlandsbanen fahren in rund 4,5 Stunden zurück nach Oslo, und die Fähre nach Hirtshals ist der naheliegende Rückweg nach Dänemark und weiter nach Deutschland.

Tag 4: bis zur Südspitze Norwegens

Wegbeschreibung, Kristiansand – Lindesnes – Stavanger (310 km, 5 Stunden plus Pausen): Nehmen Sie die E39 Richtung Westen und fahren Sie 40 km in Richtung Mandal und Stavanger. In Vigeland, kurz westlich von Mandal, verlassen Sie die E39 und folgen der Beschilderung 30 km nach Süden zum Leuchtturm Lindesnes, dem südlichsten Punkt des norwegischen Festlands. Zurück in Vigeland geht es auf der E39 weiter westwärts durch Lyngdal, Flekkefjord und Egersund, dann der Beschilderung nach Sandnes und Stavanger folgen.

Abkürzung mit dem Zug: Wenn Ihnen dieser lange Fahrtag zu viel ist: Die Sørlandsbanen fährt von Kristiansand in etwa drei Stunden weiter nach Stavanger. Lindesnes entfällt dabei, denn ohne Auto ist der Leuchtturm schwer zu erreichen – dafür lesen Sie ausgeruht weiter im Abschnitt Stavanger und der Preikestolen.

Stavanger und der Preikestolen

Stavanger verbindet eine reiche Seefahrts- und Ölgeschichte mit einer ausgesprochen hübschen Altstadt. In Gamle Stavanger stehen mehr als 170 traditionelle weiße Holzhäuser aus dem 18. und 19. Jahrhundert an ruhigen Kopfsteinpflastergassen. Gleich nebenan sorgen die bunte Øvre Holmegate und die belebte Hafenfront für Abwechslung, während das Norwegische Erdölmuseum zeigt, welche Rolle das Nordseeöl für die Entwicklung des Landes gespielt hat.

Das Highlight des Tages ist der Preikestolen (Kanzelfelsen), ein Felsplateau, das 604 Meter über dem Lysefjord aufragt. Informieren Sie sich vor dem Aufbruch über die aktuelle Straßen- und Zugangslage – ältere Wegbeschreibungen sind nicht immer noch gültig.

Wegbeschreibung, Stavanger – Ausgangspunkt Preikestolen (39 km, 40 Minuten): Folgen Sie der Rv 13 Richtung Tau, Jørpeland und Røldal und fahren Sie durch den 14,4 km langen Ryfylke-Tunnel (mautpflichtig). Bei Solbakk verlassen Sie den Tunnel, fahren auf der Straße 523 weiter Richtung Jørpeland und folgen rund 3 km hinter Jørpeland den braunen Schildern zum Parkplatz Preikestolen.

Mehr über diesen Küstenabschnitt, darunter den Lysefjord und den Kjeragbolten, lesen Sie in Norwegens Westküste mit Fjord Line.

Ausstiegspunkt: Auch Stavanger eignet sich gut, um eine kürzere Reise zu beenden. Der Flughafen Sola wird regelmäßig national und europaweit angeflogen, und die Sørlandsbanen fahren zurück nach Oslo. Alternativ bringt Sie die Fähre nach Hirtshals über Nacht zurück nach Dänemark.

Bergen

An Tag 6 geht es mit dem Auto an Bord. Die Fähre von Stavanger nach Bergen mit Fjord Line verkehrt ganzjährig und braucht rund 5 Stunden und 30 Minuten.

Fjord Line legt am Terminal Risavika ab, 20 bis 30 Fahrminuten südwestlich von Stavanger über die E39. Wenn Sie Ihr Auto beim Check-in registrieren, dürfen Sie dort bis zu 72 Stunden kostenlos parken. In Bergen legt das Schiff am Jekteviksterminalen an, von dem aus die wichtigsten Sehenswürdigkeiten zu Fuß erreichbar sind. Zum Abstellen des Wagens eignen sich die Parkhäuser Klostergarasjen und City Park.

Bergen liegt zwischen sieben Bergen und dem Meer. Beginnen Sie an der Bryggen, dem UNESCO-gelisteten Hansekai, dessen ockerfarbene, rote und senfgelbe Holzhäuser bis ins 14. Jahrhundert zurückreichen. Schlendern Sie durch die Gassen hinter den Fassaden und fahren Sie anschließend mit der Standseilbahn Fløibanen auf den Fløyen, von dem aus sich Stadt und Fjorde überblicken lassen. Wie sich Bergen im Vergleich zu seinen Nachbarn schlägt, zeigt unser Beitrag über die schönsten Städte in Skandinavien.

Ausstiegspunkt: Bergen ist der schönste Schlusspunkt für eine verkürzte Reise. Der Flughafen Flesland ist über die Stadtbahn Bybanen mit dem Zentrum verbunden, und die Bergenbahn bringt Sie in rund 7 Stunden zurück nach Oslo – eine Fahrt, die viele Reisende als eigenes Highlight beschreiben. Wenn Sie von Oslo aus mit dem Zug angereist sind, sind Sie hier genau richtig für Tag 7.

Einen Tag ohne Auto: Fjordtouren ab Bergen

Bergen ist ein hervorragender Ausgangspunkt für Fahrten in die Fjorde. Diese Verbindungen sind besonders beliebt:

• Hardangerfjord: Rødne Fjord Cruise fährt von Bergen nach Rosendal, wo eine kleine Barony aus dem 17. Jahrhundert steht, in 1 Stunde 55 Minuten. Die Strecke Bergen – Os dauert etwa 1 Stunde 10 Minuten.
• Sognefjord: Die Fähre von Bergen nach Balestrand mit Norled braucht 4 Stunden und fährt ganzjährig außer im November und Dezember.

Hardangerfjord und Vøringsfossen

Der Hardangerfjord gilt bei Einheimischen als „Obstgarten Norwegens“ und ist besonders im Mai schön, wenn Apfel- und Kirschbäume die Hänge in Blüte setzen. Die Region beherbergt zugleich einige der eindrucksvollsten Ingenieurbauten des Landes und einen seiner spektakulärsten Wasserfälle – beide nur eine kurze Fahrt voneinander entfernt.

Wegbeschreibung, Bergen – Eidfjord (160 km, 2,5 Stunden): Verlassen Sie Bergen auf der E16 Richtung Osten nach Voss. In Voss biegen Sie nach Süden auf die Rv 13 Richtung Granvin und Hardanger ab, überqueren die Hardangerbrücke und erreichen über die Rv 7 nach wenigen Minuten Eidfjord. Landschaftlich reizvoller, aber etwas länger: Verlassen Sie die E16 am Kreisverkehr Trengereid auf die Rv 7, die Hardanger-Landschaftsroute. Sie führt am Steinsdalsfossen vorbei, einem 50 Meter hohen Wasserfall, hinter dem Sie entlanggehen können.

Vom Ort Eidfjord folgen Sie der Rv 7 rund 20 Minuten durch das Måbødalen-Tal zum Vøringsfossen, einem der spektakulärsten Wasserfälle Norwegens. Das Wasser stürzt insgesamt 182 Meter in die Tiefe, davon rund 145 Meter im freien Fall, und landet in einer dramatischen Granitschlucht. Die besten Blicke haben Sie von den ausgewiesenen Aussichtsplattformen und von der Terrasse des Fossli Hotels.

Abkürzung mit dem Zug: Wenig Zeit? Tag 8 lässt sich am leichtesten streichen. Die Bergenbahn fährt von Bergen nach Voss in gut 1 Stunde 20 Minuten (mit dem Auto dauert es rund 1,5 Stunden), Sie überspringen also den Hardangerfjord und lesen weiter im Abschnitt Voss, Gudvangen und Flåm. Hardangerbrücke und Vøringsfossen entfallen dabei, dafür gewinnen Sie einen ganzen Tag.

Voss, Gudvangen und Flåm

Voss, die Abenteuersport-Hauptstadt Westnorwegens, liegt an einem von Bergen gerahmten See. Mit der Voss Gondol geht es auf den Hanguren, von dem aus der Blick besonders weit reicht. Von hier fällt die Straße hinab ins Sognefjord-Land, und die Landschaft wird mit jedem Kilometer steiler.

Wegbeschreibung, Eidfjord – Voss – Flåm (135 km, rund 2,5 Stunden): Ab Eidfjord nehmen Sie die Rv 7 zurück über die Hardangerbrücke, dann die Rv 13 nach Voss. In Voss geht es auf der E16 nach Nordosten weiter. Die Straße steigt an Stalheim vorbei, wo eine Hotelterrasse über dem Nærøydal-Tal thront; im Sommer bietet die steile alte Straße Stalheimskleiva eine aufregende Alternative zur Hauptstrecke.

Gudvangen liegt am Ende des Nærøyfjords, eines UNESCO-Welterbefjords, der sich auf rund 250 Meter verengt. Im Sommer fahren Ausflugsboote seine gesamte Länge ab. Flåm selbst ist klein, hat aber eine große Attraktion: die Flåmbahn, eine 20 Kilometer lange Strecke, die in etwa 55 Minuten durch 20 Tunnel und am Kjosfossen vorbei nach Myrdal hinaufklettert – eine der steilsten Normalspurbahnen der Welt. Und selbst wenn Sie die Bahnfahrt auslassen: Die Wikingerhalle der Brauereigaststätte Ægir ist ein großartiger Ort zum Abendessen.

Ausstiegspunkt: Voss und Myrdal liegen beide an der Bergenbahn, was diese Etappe zu einer klugen Stelle zum Ausstieg macht. Ab Voss fahren Züge in rund 1 Stunde 20 Minuten zurück nach Bergen oder weiter nach Oslo. Ab Flåm nehmen Sie die Flåmbahn hinauf nach Myrdal und steigen dort in den Zug nach Oslo um.

Stegastein, die Schneestraße und Lærdal

Tag 10 führt alles zusammen, was norwegische Straßen besonders macht: eine Aussichtsplattform direkt über dem Abgrund, einen Gebirgspass, auf dem noch im Sommer Schnee liegt, und den längsten Straßentunnel der Welt.

Wegbeschreibung, Flåm – Lærdal über die Schneestraße (rund 55 km, 1 Stunde 45 Minuten mit Stopps): Von Flåm fahren Sie 10 km nach Aurlandsvangen und folgen der Beschilderung zum Aussichtspunkt Stegastein über die Fv 243. Die schmale Bergstraße führt zu einer 30 Meter langen Plattform, die hoch über dem Wasser in den Aurlandsfjord hinausragt. Weiter geht es über die Landschaftsroute Aurlandsfjellet – die sogenannte Schneestraße – Richtung Lærdalsøyri. Die Strecke ist im Winter gesperrt; als Alternative dient dann die E16 mit dem 24,5 km langen Lærdalstunnel.

Erkunden Sie den historischen Ort Lærdalsøyri mit seinen rund 160 erhaltenen Holzhäusern aus dem 18. Jahrhundert. Ein lohnender Abstecher führt auf der E16 rund 30 km ostwärts zur Stabkirche Borgund, die zwischen etwa 1180 und 1250 errichtet und dem heiligen Andreas geweiht wurde. Sie zählt zu den besterhaltenen mittelalterlichen Holzkirchen Norwegens und liegt zudem nahe am Vindhellavegen, einem historischen Abschnitt des Königswegs mit engen Kehren und alten Trockenmauern.

Schneestraße auslassen: Sie haben es eilig oder reisen Sie außerhalb des Sommers? Dann fahren Sie direkt durch den Lærdalstunnel, der Sie in deutlich unter einer Stunde von Flåm nach Lærdal bringt. Stegastein entfällt dabei – besuchen Sie den Aussichtspunkt also am Vorabend als kurzen Abstecher ab Flåm.

Sogndal und Fjærland

Sogndal ist ein lebendiger Fjordort und die beste Stelle der Route, um das Auto stehen zu lassen und einen Tag auf dem Wasser zu verbringen. Die Fähre von Sogndal nach Balestrand braucht rund 45 Minuten und fährt ganzjährig außer im November und Dezember. Balestrand ist ein Dorf wie aus dem Bilderbuch, mit dem familiengeführten Kviknes Hotel und einer englischen Kirche aus den 1890er-Jahren. Von dort aus dauert die Fähre nach Leikanger 20 Minuten und verkehrt zwischen April und Oktober.

Wegbeschreibung, Sogndal – Fjærland (40 km, 40 Minuten): Ab Sogndal folgen Sie der Rv 5 nach Norden Richtung Fjærland, Skei und Førde. Die Straße führt durch mehrere Bergtunnel, bevor sie den Fjærlandsfjord erreicht. In Fjærland erfahren Sie im Norwegischen Gletschermuseum alles über den Jostedalsbreen, den größten Gletscher des europäischen Festlands, und können anschließend Mundal erkunden – ein charmantes Bücherdorf voller Antiquariate. Auch der nahe gelegene Gletscher Bøyabreen lohnt den Abstecher.

Ausstiegspunkt: Das ist die letzte bequeme Stelle, um die Runde zu verlassen, bevor die Straßen nach Norden einsam werden. Ab Sogndal nehmen Sie die Fähre nach Balestrand und steigen dort in die Verbindung nach Bergen um – vier Stunden Überfahrt, danach Flug oder Zug nach Hause. Prüfen Sie vorher den Fahrplan, denn im November und Dezember fährt sie nicht.

Stryn, Loen und Briksdal

Wegbeschreibung, Fjærland – Stryn (rund 100 km, 1 Stunde 30 Minuten): Bleiben Sie 30 Minuten auf der Rv 5 bis Skei, folgen Sie dann der E39 nach Norden bis Byrkjelo und der Rv 60 nach Stryn. Loen und Olden, die beiden nächsten Fjorddörfer, liegen wenige Minuten weiter an derselben Straße.

Im Nordfjord kommen Norwegens Gletscher der Straße am nächsten. In Loen bringt Sie der Loen Skylift in wenigen Minuten auf den Gipfel des Hoven, 1.011 Meter über dem Fjord. In Olden führt eine 24 km lange Talstraße zum Briksdalsbreen, einem Arm der Eiskappe Jostedalsbreen. Vom Parkplatz Briksdal sind es rund 45 Minuten Fußweg je Richtung bis zur Gletscherzunge – alternativ fahren Sie mit einem der offenen „Trollautos“ hinauf.

Ein Hinweis: Im Nordfjord gibt es keine Bahnlinie, und dies ist der abgelegenste Abschnitt der Route. Wenn Sie die nördliche Hälfte der Runde nicht fahren möchten, verlassen Sie die Strecke besser schon in Sogndal oder Bergen.

Geiranger und Trollstigen

Tag 12 ist der Tag, an den sich alle erinnern. Er ist lang, also brechen Sie früh auf, tanken Sie voll und prüfen Sie vorher die Straßenverhältnisse. Sollten der Trollstigen oder die Straße nach Dalsnibba gesperrt sein, ist die Fähre von Hellesylt nach Geiranger eine gute Alternative.

Wegbeschreibung, Stryn – Geiranger (100 km, 1 Stunde 45 Minuten): Ab Stryn folgen Sie der Rv 15 ostwärts über das Strynefjell und nehmen, sofern geöffnet, die historische Gamle Strynefjellsvegen. Nahe Grotli biegen Sie auf die Fv 63 Richtung Geiranger ab und halten an der Djupvasshytta, von wo die Mautstraße zum Dalsnibba abzweigt – ein 1.476 Meter hoher Gipfel mit Rundblick über den Fjord. Danach geht es auf der kurvenreichen Bergstraße hinab nach Geiranger, mit einem Stopp am Flydalsjuvet, von dem aus sich einer der bekanntesten Fjordblicke Norwegens bietet.

Der Geirangerfjord, ebenfalls UNESCO-Welterbe, ist von Wasserfällen gesäumt, darunter die Sieben Schwestern, die man am besten von einem Ausflugsboot aus sieht.

Wegbeschreibung, Geiranger – Åndalsnes (rund 110 km, 3 Stunden mit Fähre und Stopps): Verlassen Sie Geiranger auf der Fv 63 über die Serpentinen des Ørnevegen (Adlerstraße) zum Aussichtspunkt Ørnesvingen und weiter hinab nach Eidsdal. Dort nehmen Sie die 10- bis 15-minütige Autofähre nach Linge und fahren über Valldal Richtung Trollstigen, eine spektakuläre Bergstraße mit 11 Haarnadelkurven und Blick auf den 320 Meter hohen Wasserfall Stigfossen. Halten Sie an den Aussichtsplattformen des Trollstigen-Plateaus, prüfen Sie aber die saisonale Öffnung – im Winter ist die Straße gesperrt.

Weiter geht es nach Åndalsnes, das unterhalb der Trollveggen (Trollwand) liegt, mit 1.100 Metern die höchste senkrecht überhängende Felswand Europas. Für den schönsten Blick über Ort und Bergwelt wandern Sie zum Aussichtspunkt Rampestreken hinauf.

Ausstiegspunkt und Abkürzung: Åndalsnes ist die beste Stelle, um die Runde zu verlassen oder die Nordküste auszulassen. Die Raumabahn fährt in rund 1,5 Stunden von Åndalsnes nach Dombås, vorbei an der Trollwand und der Kylling-Brücke, und bietet dort Anschluss an die Dovrebahn nach Oslo. Mit dem Auto nehmen Sie die E136 ostwärts nach Dombås (ebenfalls rund 1,5 Stunden) und lesen weiter im Abschnitt Dovrefjell, Lillehammer und zurück nach Oslo. Ålesund, die Atlantikstraße und Trondheim entfallen damit, die Route verkürzt sich um etwa fünf Tage.

Ålesund

Wegbeschreibung, Åndalsnes – Ålesund (120 km, rund 2 Stunden): Nehmen Sie die E136 Richtung Westen. Sie folgt dem Romsdalsfjord und führt über Isfjorden und Vestnes bis nach Ålesund.

Nachdem ein Brand die Stadt 1904 zerstört hatte, wurde Ålesund in nur drei Jahren im Jugendstil wieder aufgebaut – mit Türmchen, Spitzen und verzierten Fassaden in Pastelltönen. Steigen Sie die 418 Stufen des Aksla-Hügels hinauf für den Blick über Hafen, Inseln und die Sunnmøre-Alpen. Unten angekommen, lohnt sich der Atlantikpark (Atlanterhavsparken), ein großes Aquarium direkt an der Küste.

Ausstiegspunkt: Der Flughafen Ålesund (AES) wird regelmäßig von Oslo und Bergen aus angeflogen – ein entspannter Schlusspunkt für den Roadtrip. Sie geben den Mietwagen in der Stadt ab und fliegen heim, ohne die lange Rückfahrt.

Molde, die Atlantikstraße und Kristiansund

Wegbeschreibung, Ålesund – Molde (2 Stunden inklusive Fähre): Fahren Sie auf der E136/E39 eine Stunde zurück nach Osten bis Vestnes und nehmen Sie dort die Autofähre Vestnes – Molde auf der E39, die 35 Minuten dauert und tagsüber häufig verkehrt. Wenn die Zeit knapp ist, lassen Sie Ålesund ganz aus und nehmen Sie ab Isfjorden die Fähre Åfarnes – Sølsnes, die Åndalsnes direkt mit Molde verbindet.

Molde, auch „Stadt der Rosen“ genannt, blickt über den Fjord auf ein Panorama aus Berggipfeln und richtet jeden Juli sein berühmtes Jazzfestival aus. Für das beste Foto wandern Sie zum Aussichtspunkt Varden hinauf.

Wegbeschreibung, Molde – Atlantikstraße – Kristiansund (80 km, 1 Stunde 15 Minuten): Verlassen Sie Molde auf der Fv 64 Richtung Westen. Nach rund 47 km erreichen Sie die Atlantikstraße (Atlanterhavsveien), einen 8,3 km langen Abschnitt mit acht Brücken, die von Schäre zu Schäre springen. Die meistfotografierte ist die geschwungene Storseisundet-Brücke, die an einem Ende regelrecht in den Himmel abzuheben scheint.

Kristiansund verteilt sich auf vier Inseln, und seine Geschichte als Klippfisch-Stadt wird in den Restaurants mit Bacalao gefeiert. Nehmen Sie eines der kleinen Boote, die den Hafen kreuz und quer durchpflügen, und lassen Sie den Abend ruhig ausklingen.

Ausstiegspunkt: Molde und Kristiansund haben jeweils einen kleinen Flughafen mit Verbindungen nach Oslo. Sie können die Reise also nach der Atlantikstraße beenden, ohne noch bis Trondheim zu fahren. Prüfen Sie die Flugverfügbarkeit für Ihre Daten, bevor Sie die Rückgabe des Mietwagens buchen.

Trondheim

Wegbeschreibung, Kristiansund – Trondheim (285 km, 4 Stunden 45 Minuten): Nehmen Sie die Rv 70 ostwärts über Tingvoll und Sunndalsøra, folgen Sie dem Sunndal-Tal und dem Rand des Nationalparks Dovrefjell–Sunndalsfjella bis Oppdal (rund 2 Stunden 30 Minuten). In Oppdal wechseln Sie auf die E6 nach Norden und fahren etwa 1 Stunde 45 Minuten bis Trondheim.

Trondheim war einst Norwegens Hauptstadt und ist heute vor allem für den Nidarosdom bekannt, ein prächtiges gotisches Wahrzeichen und traditionelles Ziel der Pilger auf dem Olavsweg von Oslo. Überqueren Sie die rote Alte Stadtbrücke nach Bakklandet, wo Cafés und bunte Holzhäuser die Kopfsteinpflastergassen säumen.

Folgen Sie anschließend dem Fluss vorbei an den historischen Speicherhäusern und besuchen Sie die Festung Kristiansten mit ihrem Rundblick über die Stadt. Wenn die Zeit reicht, lohnt auch das Freilichtmuseum Sverresborg, das norwegische Geschichte und traditionelle Baukunst zeigt.

Trondheim auslassen: Nicht jeder braucht den Abstecher nach Norden. Biegen Sie in Oppdal auf die E6 nach Süden statt nach Norden ab und lesen Sie weiter im Abschnitt Dovrefjell, Lillehammer und zurück nach Oslo. Das spart rund 3,5 Fahrstunden.

Ausstiegspunkt: Trondheim ist die letzte große Stadt auf der Runde und der beste Ort, um die Reise zu beenden, wenn Sie sich die Fahrt nach Süden sparen möchten. Der Flughafen Værnes wird häufig von Oslo aus angeflogen, und die Dovrebahn braucht gut 6,5 bis 7 Stunden nach Oslo – über die Berge des Dovrefjell.

Dovrefjell, Lillehammer und zurück nach Oslo

Wegbeschreibung, Trondheim – Dovrefjell (250 km, 3 Stunden 15 Minuten): Folgen Sie der E6 nach Süden über Oppdal bis Hjerkinn im Dovrefjell, einer Region, die für ihre wilden Berglandschaften und ihre Moschusochsen bekannt ist. Auf einer geführten Moschusochsen-Safari stehen die Chancen gut, die eindrucksvollen Tiere in freier Wildbahn zu sehen; alternativ bietet der Aussichtspavillon Snøhetta den Blick auf den 2.286 Meter hohen Berg. Übernachten Sie in Dombås oder in der Umgebung.

Ausstiegspunkt: Dombås hat einen Bahnhof an der Dovrebahn – Sie können den Wagen hier abgeben und in rund vier Stunden nach Oslo fahren (Einweggebühren fallen an). Hier trifft außerdem die Raumabahn auf die Hauptstrecke, was die Verbindung nach Åndalsnes besonders einfach macht.

Wegbeschreibung, Dovrefjell – Lillehammer (180 km, 2,5 Stunden): Folgen Sie der E6 nach Süden über Dombås, Otta und durch das Gudbrandsdalen-Tal. Wenn Sie noch Lust auf eine letzte Wanderung haben, lohnt der Abstecher in den Nationalpark Rondane, Norwegens ältesten Nationalpark. Sehenswert ist auch die Stabkirche Ringebu, rund 45 Minuten nördlich von Lillehammer.

In Lillehammer können Sie die Anlagen der Olympischen Winterspiele von 1994 besichtigen, darunter die Sprungschanzen Lysgårdsbakkene, und das Maihaugen besuchen, ein Freilichtmuseum über norwegisches Leben und norwegische Baukunst. Im Sommer bietet sich außerdem eine Fahrt auf dem Mjøsa-See an Bord des historischen Raddampfers Skibladner an, der seit 1856 im Einsatz ist.

Abkürzung mit dem Zug: Wenn Sie die letzte Etappe nicht mehr fahren möchten, bringt Sie die Dovrebahn in rund 2 Stunden 15 Minuten von Lillehammer nach Oslo. Viele Züge fahren weiter bis zum Flughafen Gardermoen – praktisch, wenn Ihr Flug am nächsten Morgen geht.

Wegbeschreibung, Lillehammer – Oslo (180 km, 2 Stunden 15 Minuten): Folgen Sie der E6 nach Süden am Ostufer des Mjøsa-Sees entlang, vorbei an Hamar und dem Flughafen Gardermoen, bis nach Oslo. Geben Sie den Mietwagen ab – oder fahren Sie direkt weiter zum Fährterminal, wenn die Color Line am Abend zurück nach Kiel ablegt.

Und damit wäre es geschafft: einmal rund um Norwegen. In 18 Tagen sind Sie an den weißen Dörfern des Südens vorbeigefahren, haben auf der Kante des Preikestolen gestanden, sind über den Hansekai von Bergen geschlendert, haben die tiefsten Fjorde Europas überquert, die Haarnadelkurven des Trollstigen bezwungen und den Atlantik gegen die Brücken der Atlantikstraße schlagen sehen. Ob Sie jeden Kilometer selbst gefahren oder die eine oder andere Etappe mit dem Zug zurückgelegt haben – Sie haben das Beste gesehen, was das Land zu bieten hat. Nehmen Sie sich am Hafen einen Moment, um alles sacken zu lassen. Und dann planen Sie die nächste Reise, denn Norwegen hat noch einiges in petto, von den Lofoten bis in die Arktis.

Fähren auf einen Blick

Hier sind die wichtigsten Fährverbindungen dieser Rundreise, ergänzt um einige weitere nützliche Strecken in der Umgebung:

Bitte beachten Sie, dass Überfahrtsdauer und Anzahl der wöchentlichen Abfahrten je nach Reisezeitraum variieren können. Prüfen Sie vor der Buchung immer die jeweilige Streckenseite.

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