Brindisi nach Igoumenitsa Fähre

Brindisi Igoumenitsa Fähre Bewertungen

• "Überfahrt Brindisi - Igoumenitsa --- Rückfahrt Patras - Brindisi auf der Euroferry Brindisi der Grim"

  Beide Schiffe der Grimaldi Line sind auffallend ruhig gelaufen. Bei der Tages-Hinfahrt waren vor allem die sehr bequemen und in ausreichender Zahl vorhandenen Liegestühle sehr gut. Die Schiffe waren bei der Abfahrt sehr sauber, da aber (vor allem bei der Hinfahrt) die meisten Mitreisenden (alle ausschließlich aus RO und BG) nicht auf Sauberkeit achteten, war das Personal überfordert. Wir waren die einzigen Reisenden mit Wohnmobil. (auf beiden Strecken) Wir konnten im Hafen von Patras unsere Rückfahrt ohne Mehrkosten umbuchen vom Abfahrtshafen Igoumenitsa auf Abfahrtshafen Patras. Die dazu gebuchte Kabine war zwar alt, aber sauber. Nur konnten wir nicht schlafen, weil es in den Nebenkabinen sehr laut war. Die Stauer waren mehr als zuvorkommend und das Personal zeigte sich stets höflich und hilfsbereit. Eine Empfehlung dieses Schiffes für Freunde ist nur bedingt möglich.

  'Roland und Beate Fünfgeld' reiste auf der Strecke Brindisi Igoumenitsa mit Grimaldi Lines auf der Catania

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• "Brindisi Igoumentitsa Grimaldi"

  Einfach alles Bestens

  'Alessandro' reiste auf der Strecke Brindisi Igoumenitsa mit Grimaldi Lines

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• "ÜBerfahrt Brindisi-Igoumenitsa am 6.7. und Igoumenitsa-Brindisi am 22.7.2014"

  Die Abwicklung an den Ticketschaltern verlief problemlos und sehr freundlich. Auch die Umbuchung klappte gut (wir sind einen Tag zu spät eingetroffen). Ein Nachteil: es wäre gut, wenn man die Tickets schon zu Hause ausdrucken könnte, wenn man ja schon bezahlt hat. Hinfahrt: das Schiff war überbucht, der Poltronaraum überfüllt mit Jugendlichen, die erst im letzten Moment gebucht hatten; entsprechend war der Lärmpegel, die Türe stand immer offen, die Klimaanlage wurde abgestellt, sodass wir nach draussen flohen Zu beanstanden ist, dass das Restaurant nach dem Essensbetrieb nicht zum Bleiben (schlafen) freigegeben wird und am morgen zum Frühstück gar nicht erst aufgemacht wird. Auf dem Rückweg (in der Nacht) hatten wir eine Kabine, die Leintücher waren nicht gewechselt worden, es hatte Fussabdrücke. Das Kabinenpersonal - sehr freundlich - sollte auf schlafende Gäste mehr Rücksicht nehmen. Wir hatten die Kabine Wand an Wand offensichtlich mit einem ServiceRoom, das Personal hantierte und parlierte sehr laut, sodass man kaum Einschlafen konnte. Zur Pünktlichkeit: zu spätes Abfahren und danach ein fast 2 stündiges Manövrieren mit den Lastwagen und Autos zeugt nicht von Professionalität, das Ganze ist sehr schlecht organisiert. Reisenden, die sich während des Tages in ihren Autos auf dem Dach mit laufendem Motor aufhalten - wegen der Klimaanlage - sollten Verbote aufgelegt werden. Mit freundlichen Grüssen

  'Anonym' reiste auf der Strecke Brindisi Igoumenitsa mit Grimaldi Lines auf der Catania

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• "Gute Überfahrt"

  Alles war gut

  'Theodorus' reiste auf der Strecke Brindisi Igoumenitsa mit Grimaldi Lines auf der Catania

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• "Autofähre Brindis-Igoumenitsa-Brindisi und Reisebuchung"

  Meine erste Buchung mit direktferries und erste Überfahrt von Italien nach Griechenland (hin im Dezember 2013, zurück im Januar 2014). Die Buchung und Reservierung waren problemlos. Ich danke direktferries auch für die rechtzeitige Benachrichtigung (3 Tage vor Rückreise), daß die Rückfahrt sich um 2 Stunden verspätet. Das ist Service trotz Internetbuchung, den ich mir lobe! 5 kleine Tipps am Rande: 1) auf Zusatzbuchungen (Essen etc) ermöglichen, wird günstiger als an Bord zu bezahlen 2) auf die Zusatzkosten bei Credit Card Bezahlung hinweisen 3) den Vermerk in der Reserv.-Bestätigung, sich das Ticket im Terminal zu holen, stärker hervorheben 4) die Öffnungszeiten der Schalter in den Fährhäfen angeben 5) directferries 24 Std. telefonisch zu erreichen Alles in Allem war ich überrascht, daß alles so(!) gut verlief, wenn man fliegen gewöhnt ist... Beide Schiffe sind baugleich. Die Sorrento war in einem besseren Zustand als die Catania. Problematisch war die Anreise von Bari in den Brindisi Hafen. Es ging schon damit los, daß die Autobahnmaut (Brenner-Bari) in Bari (Ausfahrt nach Brindisi) nur in cash bezahlt werden konnte (no card only cash ~71 EUR). Trotz guter Beschreibung in der Reservierungsbestätigung hätte ich den Brindisi-Fährhafen ohne Navi nur nach mehreren Anläufen gefunden. Bis Brindisi ging die Ausschilderung noch, aber danach fehlte die Beschilderung oder war von Gebüsch total überwuchert. Bei meiner Ankunft gegen 7 Uhr morgens gab es auch nicht viele Personen, die ich hätte in dieser Einöde fragen können. Der Ticketschalter im Hafenterminal von Grimaldi Lines öffnete gegen 9 Uhr und ich erhielt die Ticktes anhand der Reservierungsbestätigung von directferries problemlos. Das Terminal selbst ist m. E. eine freudlose und karge Stätte, das Warten auf die Fähre wird hier nicht erleichtert. Die Fähre selbst (Sorrento) war gut und ich wurde gut eingewiesen sowohl vom Fahrzeugdeck- wie auch von der Bordrezeption und anderem Bordpersonal. Es ging auf dem Parkdeck halt sehr eng zu, aber das war okay. die Bodverpflegung war qualitativ und preislich einem Kaufhausrestaurant ebenbürtig. Ich konnte mich mit 2 Mahlzeiten gut für die spätere Weiterfahrt stärken. Ausser einem Casino gab es keine Zersträungsmöglichkeiten, der angewiesene Sitzplatz, einem Flugzeugsessel ähnlich, bietet nicht viel Möglichkeit um sich "lang" zu legen - Rückenprobleme sind angesagt. Toll fand ich, daß man sich auf beiden Fähren dafür im Auto hat hinlegen können (Decken mitnemen, es wird sonst empfindlich kalt im Winter). Die Rückfähre (Catania) hatte nur 2 Toiletten für alle Passagiere und war auch sonst nur notdürftig hergerichtet worden. Mir sah es so aus, dass dieses Schiff Umbauarbeiten hatte und kurzfristig abberufen wurde. Die Verpflegung ging, war aber nicht so gut wie auf der Sorrento. Die Reisezeiten waren mehr oder weniger pünktlich. Der Fährhafen in Igoumenitsa war erstklassig(!) im Vergleich zu Brindisi, sowohl bei der Ankunft als auch bei der Rückfahrt. Das Terminal ist ein richtiger Aufenthaltsort an dem man die Abfahrt erwarten kann mit Restaurants, Cafes und auch die Fährschalter sind übersichtlich angeordnet. Ein ganz anderes Bild als in Brindisi. Die Autobahn führt direkt in den Hafen, Tankstellen sind direkt am Hafen vorhanden, denn es gibt auf der A2 nur 3 Tankstellen bis Ipsala (Türkei), davon waren zwei geschlossen und nachts haben in Griechenland neben der Autobahn nur wenige Takstellen geöffnet (in Thessaloniki gibt es nachts wieder offene Tankstellen, Navi mit POI´s sollte Pflicht sein be Nachtfahrten). Die neue Autobahn A2 in Griechenland (Igoumenitsa-Ipsala) hat mir sehr gut gefallen, guter Belag (noch neu), gut gesichert, kleine Rastplätze, klare Geschwindigkeitsangaben, Mautgebühren 7x2,50EUR (bis Ipsala) und landschaftlich sehr schön gelegen. Da werde ich das nächste Mal an ein paar Stellen länger verweilen. Alle polizeilichen, Pass- und Zollkontrollen verliefen stressfrei und waren waren angemessen. Es war für mi

  'Anonym' reiste auf der Strecke Brindisi Igoumenitsa mit Grimaldi Lines

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• "Fine transfer"

  Had the pleasure to take the ferry from Cagliari to Palermo which was a good experience!

  'Dirk' reiste auf der Strecke Brindisi Igoumenitsa mit Grimaldi Lines auf der Catania

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• "Miserabel"

  Nie wieder Grimaldi. Das Schiff hatte 4 Stunden Verspätung, aber es gab keine Information an die Reisenden über Grund und Dauer der Verspätung. Wir sassen an Deck und hatten zu warten - ohne Information. Das Personal - inkl. Rezeption - war inkompetetent und desinteressiert. Es gab lediglich Schulterzucken. Auf meine Beschwerdemail wurde nicht geantwortet. Das Essen teuer und miserabel. Nie wieder Grimaldi. Ich kann nur abraten. Hans-Güter Sturm

  'Hans-günter' reiste auf der Strecke Brindisi Igoumenitsa mit Grimaldi Lines auf der Catania

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